Pocas veces una federación internacional o un estamento tan autoritario están tan pendiente del futuro de una persona que ni siquiera es uno de los deportistas que pone a prueba su físico, habilidad y talento cada fin de semana. Sin embargo, es un ‘game changer’ casi único en la historia del deporte. El ingeniero aerospacial Adrian Newey (Stratford-upon-Avon, Reino Unido; 26 de diciembre de 1958) ha decidido poner fin a su relación con Red Bull y de su siguiente paso dependerá gran parte del devenir de la Fórmula 1.
No es influencer, ni es un activo del que se vean camisetas o gorras suyas por los circuitos. Sin embargo, su caché es mayor que la de la gran mayoría de pilotos de Fórmula 1. De sus manos e imaginación se han dibujado coches que han terminado ganando un total 13 títulos de pilotos y 12 de constructores de las 38 temporadas que lleva en el Gran Circo. En 2010, cuando Ferrari intentaba batir al Red Bull de Sebastian Vettel, Fernando Alonso ya indicó que «en este momento luchamos contra Adrian Newey», porque era consciente del peso que tenía el diseñador británico en esa remontada fulgurante que tuvo el coche energético para terminar llevándose la victoria final.
Ahora suspiran por él en Ferrari -quien parece el mejor colocado-, Aston Martin -para quien ha diseñado un superdeportivo de calle –Aston Martin Valkyrie– y Mercedes. Jos Verstappen, padre de Max, ve cómo en Red Bull va a terminar su etapa de éxito. «El equipo corre peligro de desmoronarse. Para la paz interna es importante que las personas clave sigan a bordo, pero ya no es el caso. Newey se va y a principios de año también parecía que despedirían a Helmut Marko. Esto no es bueno para el futuro», sentenció en ‘De Telegraaf’.
«Ferrari es la Fórmula 1»
Newey ha ganado con Williams, McLaren, Red Bull… ¿Habrá un siguiente? Bernie Ecclestone, antiguo magnate de la Fórmula 1, hablaba claro y en más de una ocasión señaló que «Ferrari es la Fórmula 1», dibujando el éxito que hay en este binomio y que si gana Ferrari, también lo hace la F1. Seguramente, bajo este argumento, los actuales dueños de la Fórmula One Management, Liberty, preferirá que Adrian Newey fiche por Ferrari.
Del movimiento de este ingeniero estará atento no sólo el paddock, sino también la Fórmula 1 y hasta la FIA, consciente de que su competición de motor más importante está en vilo de la decisión de un ingeniero de 65 años. Es un ‘game changer’ único, capaz de quitar y dar emoción a una de las competiciones deportivas más seguidas en todo el mundo.
PD: Hay más de 90 federaciones internacionales en todo el mundo y, tal vez, exista otro ‘game changer’ a la altura de Adrian Newey en otros deportes. Si se le ocurre alguno, por favor, no dude en comunicarlo a victor.garcia@sportsin.biz y daremos cabida a esa historia a la altura de los más grandes.
