La escudería Alpine F1 ha experimentado un cambio radical en su estructura directiva y en su alineación de pilotos. Oliver Oakes, quien asumió como jefe de equipo en julio de 2024, presentó su renuncia con efecto inmediato tras el Gran Premio de Miami. En su lugar, Flavio Briatore, exdirector de Renault y figura central en el escándalo «Crashgate» de 2008, retoma un rol protagónico en la Fórmula 1 al asumir las funciones de director del equipo Alpine. Briatore ya se desempeñaba como asesor ejecutivo desde mayo de 2024 y ahora liderará el equipo en un intento por revertir su desempeño en la temporada 2025.
Paralelamente, Alpine ha decidido reemplazar al piloto Jack Doohan por el argentino Franco Colapinto para las próximas cinco carreras, comenzando con el Gran Premio de Emilia-Romaña. Doohan, quien no logró sumar puntos en las primeras seis carreras de la temporada y sufrió dos abandonos, continuará como piloto de reserva del equipo. Colapinto, de 21 años, ya había competido en nueve carreras para Williams en 2024 y se une a Alpine con un contrato multianual. Esta decisión forma parte de una estrategia de rotación de pilotos que Alpine implementará para evaluar su alineación de cara al futuro.
El retorno de Briatore y la apuesta por Colapinto
El regreso de Flavio Briatore a un rol directivo en la Fórmula 1 marca un giro inesperado en la historia reciente del deporte. Tras su suspensión de por vida en 2009 debido al escándalo «Crashgate», Briatore logró anular la sanción en 2010, aunque se mantuvo alejado de la F1 hasta su incorporación a Alpine como asesor ejecutivo en 2024. Su designación como director del equipo en 2025 ha generado diversas opiniones, pero también refleja la intención de Alpine de recuperar el liderazgo y la experiencia que Briatore aportó en sus anteriores etapas al frente de Benetton y Renault.
La incorporación de Franco Colapinto como piloto titular representa una apuesta por el talento joven y prometedor. Colapinto, quien ya había demostrado su potencial con Williams en 2024, tendrá la oportunidad de consolidarse en la máxima categoría del automovilismo. Alpine evaluará su desempeño durante estas cinco carreras para decidir sobre su continuidad en el equipo. Esta estrategia de rotación busca optimizar el rendimiento del equipo y encontrar la combinación ideal de pilotos que les permita escalar posiciones en el campeonato de constructores.
