GRAVITEO Urban Sports Festival celebrará su primera edición del 17 al 19 de julio de 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya con una mezcla de deportes urbanos, cultura urbana, música, gastronomía, marcas y participación popular. El evento, impulsado por Prensa Ibérica y Fira Circuit, con apoyo institucional y federativo, reunirá competiciones oficiales de escalada, skateboarding, roller freestyle, scooter y marcha nórdica, además de pruebas abiertas para aficionados y zonas de experiencia para el público.

La llegada de GRAVITEO encaja en un cambio más amplio del Circuit. El recinto de Montmeló no ha dejado de tener el motor como eje central, pero la explotación de una infraestructura de este tamaño ya no puede depender solo de las grandes competiciones de Fórmula 1, MotoGP o resistencia. La estrategia pasa por sumar actividad durante más días del año, atraer nuevos públicos y generar ingresos complementarios que ayuden a sostener también el negocio deportivo del motor.

GRAVITEO, un festival urbano con base federativa

El núcleo competitivo del festival se apoya en ocho pruebas oficiales. En escalada, el programa incluye el Campeonato de Europa de Boulder y una prueba de la World Climbing Europe Series de velocidad, además de la Copa de España de Marcha Nórdica. En las disciplinas sobre ruedas, la Real Federación Española de Patinaje concentrará los Campeonatos de España de Skateboarding en Street y Vert, los Campeonatos de España de Roller Freestyle en Street y Vert, y el Campeonato de España de Scooter Street.

El planteamiento, sin embargo, no se limita al alto rendimiento. GRAVITEO incorporará pruebas populares de running, patinaje y duatlón, además de exhibiciones de baloncesto 3×3, pickleball y circuitos híbridos de fuerza y resistencia. La entrada y el aparcamiento serán gratuitos mediante inscripción previa, dentro de un formato que busca combinar campeonato, festival y participación ciudadana. La organización prevé reunir a más de 700 deportistas y atraer a miles de visitantes durante los tres días.

Un deporte urbano pensado como experiencia

El festival representa una forma cada vez más habitual de presentar el deporte urbano: no solo como competición, sino como evento de experiencia. Música en directo, sesiones de DJ, food trucks, zonas de marcas, exhibiciones y actividades populares acompañarán a las pruebas oficiales. Esa combinación permite que el Circuit funcione como recinto deportivo, pero también como espacio cultural, comercial y de ocio.

Desde el ámbito federativo, la lectura también es de oportunidad. Bernat Clarella, presidente de la Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada, situó el evento como una ocasión para poner a Catalunya en el foco de la escalada internacional y destacó la mezcla de competiciones nacionales, citas internacionales y actividades populares. Desde la Generalitat, el conseller d’Esports, Berni Álvarez, ha vinculado este tipo de proyectos con una visión de “esports 360”, en la que el deporte se entiende también desde su impacto social, territorial y económico.

El Circuit como plataforma anual de negocio

Ese modelo conecta con la nueva etapa del Circuit de Barcelona-Catalunya bajo la explotación comercial de Fira Circuit. En 2025, primer ejercicio completo con Fira de Barcelona al frente de la gestión, el recinto cerró con 46 millones de euros de ingresos, un 7% más que el año anterior, y un resultado antes de impuestos de 2,7 millones. Fira Circuit abonó además un canon anual de 11,5 millones a Circuits de Catalunya, por encima de los 9 millones previstos inicialmente.

La clave del cambio está en la ocupación del recinto. El Circuit registró en 2025 la mayor actividad de la última década, con más de 650.000 visitantes y una ocupación anual muy elevada. Las carreras siguen siendo imprescindibles, pero el calendario se completa cada vez más con eventos corporativos, encuentros de empresa, experiencias de hospitalidad, actividades culturales, música, innovación, movilidad y ocio. La lógica no es sustituir el motor, sino aprovechar mejor una infraestructura que durante años concentraba buena parte de su valor en unos pocos fines de semana de competición.

Más usos para mantener el motor

El Plan Estratégico del Circuit ya apuntaba en esa dirección antes de la entrada de Fira Circuit. La hoja de ruta planteaba un modelo más sostenible, innovador, industrial y digital, vinculado a la movilidad, la automoción, la industria 4.0, las ferias, los congresos, la música en vivo, otros eventos deportivos y los e-sports. En esa visión, Montmeló debía seguir siendo un referente internacional de competición, pero también una infraestructura tractora para nuevos usos económicos y tecnológicos.

GRAVITEO encaja en esa estrategia porque abre el Circuit a disciplinas y públicos que no llegan necesariamente por la Fórmula 1 o MotoGP. El festival no cambia por sí solo la economía del recinto, pero sí ejemplifica el modelo que se está construyendo: más días de actividad, más formatos, más negocio corporativo y cultural, y más capacidad para convertir el Circuit en una plataforma anual. Esa diversificación ayuda a que el motor siga siendo viable en Montmeló, no a desplazarlo, dentro de una infraestructura que busca ser rentable sin perder su identidad deportiva principal.