Después de París 2024, los próximos Juegos Olímpicos de verano serán en Los Ángeles 2028, esta ciudad quiere alargar la sostenibilidad de París en materia de movilidad y quiere una ciudad sin coches. El respeto por el medio ambiente ha sido uno de los objetivos de los Juegos Olímpicos de París. Ese respeto incluyó al tráfico, con carriles exclusivos para atletas y personal de los Juegos.
Los Ángeles, la ciudad que inicia el reto de los Juegos Olímpicos, quiere superar ese reto y aspira a unos Juegos sin coches ni atascos. Para esa ciudad, hiper comunicada y muy masificada el reto es aún mayor, ya que los coches y las autopistas forman parte de su identidad en un gran espacio urbano. Los organizadores de LA28 ya barajan fórmulas, la principal el uso de transporte público y el teletrabajo.
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La alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass dijo a la prensa que la ciudad invertirá en mejoras del transporte. “Hemos estado construyendo nuestro sistema de transporte para lograrlo”, comentó y señaló que el plan requeriría pedir prestados más de 3.000 autobuses de otras partes de Estados Unidos. Bass se acuerda de Los Ángeles 84 y argumenta que no tuvo problemas de tráfico y “en 1984 no teníamos ninguna de las tecnologías que tenemos hoy”.
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Otra estela que quiere seguir LA28 con respecto a París 2024 es la de mirar la ciudad como un escenario y aglutinar, como han hecho en París, la Torre Eiffel, Versalles o el Sena como parte de los Juegos. “No tenemos una Torre Eiffel, tenemos el cartel de Hollywood. Tenemos sedes increíbles. Tenemos una geografía increíble y lo vamos a demostrar” ha comentado Casey Wasserman, presidente de LA28.
Otro de los desafíos de LA28 son las personas sin hogar, que en Los Ángeles asciende a alrededor de 75.500 personas. “Vamos a dar alojamiento a la gente, vamos a sacarlos de la calle” terminó diciendo el alcalde.
