World Sailing ha puesto en marcha un proyecto pionero para medir y reducir el impacto ambiental de todas las embarcaciones de clases olímpicas, en la que supone la primera iniciativa de este tipo desarrollada por una federación de un deporte olímpico. El programa sitúa la medición ambiental como un eje estructural de la gobernanza técnica y deportiva de la vela olímpica.
El proyecto, con una duración prevista de 12 meses, implicará a las seis clases olímpicas de vela y se basará en la realización de evaluaciones completas del ciclo de vida de los equipos, con el objetivo de comprender su huella total desde la fase de producción hasta el uso competitivo y el final de su vida útil.
Datos ambientales como base de las decisiones olímpicas
Los resultados de estas evaluaciones servirán para orientar futuras normas, estándares técnicos y procesos de selección de clases olímpicas, integrando la información ambiental en el marco de toma de decisiones de World Sailing. La iniciativa se alinea con la Sustainability Agenda 2030 de la federación y con su Olympic Vision, que establece la incorporación sistemática de criterios de sostenibilidad en la regulación técnica y en la definición del equipamiento olímpico, en coherencia con las prioridades del movimiento olímpico.
A partir de 2032, todas las clases que aspiren a formar parte del programa olímpico deberán presentar una evaluación de ciclo de vida verificada de forma independiente, convirtiendo el impacto ambiental en un criterio clave junto al rendimiento deportivo. La directora de Sostenibilidad de World Sailing, Alexandra Rickham, subrayó que “la vela depende de un océano sano, y eso nos da tanto un privilegio como una responsabilidad para liderar”, destacando que el proyecto permitirá “tomar decisiones más inteligentes y dar forma al futuro del equipamiento olímpico con datos”.
Herramientas, industria y efecto cascada
La metodología y las herramientas técnicas estarán respaldadas por MarineShift360, una solución específica para la industria marina desarrollada por Marine Futures y apoyada por 11th Hour Racing. El sistema proporcionará formación y un marco común de análisis para clases y fabricantes, favoreciendo estándares más transparentes y comparables en la competencia por la selección olímpica. En este contexto, la responsable de Sostenibilidad del International Olympic Committee, Julie Duffus, señaló que “integrar evaluaciones de ciclo de vida en las normas de equipamiento establece un precedente importante sobre cómo el impacto ambiental puede considerarse junto al rendimiento”.
El alcance del proyecto va más allá del alto rendimiento, ya que muchos de los constructores implicados suministran también embarcaciones para la vela recreativa y juvenil, lo que permitirá que la innovación impulsada desde el nivel olímpico se traslade al conjunto de la industria. World Sailing ha iniciado ya el proceso de incorporación de fabricantes, con los primeros talleres celebrados en octubre, y prevé que cada clase complete su evaluación en un plazo aproximado de tres meses, bajo la coordinación de su equipo técnico.
Las siguientes fases del proyecto ampliarán el análisis para incluir campañas olímpicas completas, abarcando aspectos como el transporte del material y los desplazamientos de los atletas, con el fin de orientar tanto la estructura de los eventos como nuevas oportunidades de reducción del impacto ambiental. Clases que ya han realizado evaluaciones individuales, como iQFOiL e ILCA, aportarán su experiencia al marco común, mientras que los resultados de las primeras fases servirán de base para actualizar los criterios de sostenibilidad aplicables al equipamiento y a la organización de competiciones en futuros ciclos olímpicos.
