SailGP presentó el miércoles su estrategia para 2030, una hoja de ruta con la que pretende situarse entre las 25 principales competiciones deportivas del mundo. El campeonato aspira a crecer desde los actuales 13 equipos y 13 pruebas hasta un máximo de 20 conjuntos y un calendario de alrededor de 20 eventos, además de superar los 30 millones de espectadores dedicados por cita. La expansión se apoyará en sedes recurrentes, una mayor presencia en mercados asiáticos y americanos y el desarrollo de fuentes de ingresos que todavía tienen un peso limitado, como los derechos audiovisuales, las licencias y los productos comerciales.

Russell Coutts, consejero delegado y cofundador de SailGP junto con Larry Ellison, situó la presentación como el comienzo de una etapa diferente. “Nuestros primeros cinco años estuvieron centrados en construir unos cimientos sólidos, crear un producto deportivo excepcional centrado en los aficionados, probar qué funciona y aprender”, explicó. El campeonato ha pasado de seis equipos y cinco pruebas a contar con 13 conjuntos de propiedad privada y otras tantas paradas. “Ahora entramos en una fase definida por el crecimiento de la audiencia, la consistencia y la escala”, añadió Coutts.

Cinco pilares y objetivos medibles para SailGP 2030

La estrategia se divide en cinco pilares. Los tres primeros buscan convertir SailGP en una marca deportiva reconocible, ampliar su comunidad de aficionados y aumentar el consumo de sus retransmisiones y contenidos durante toda la temporada. Los otros dos se centran en la gestión: establecer una relación más integrada con equipos, patrocinadores y ciudades anfitrionas, y ofrecer mayor regularidad en el calendario, la planificación y la ejecución de las pruebas. La competición pretende reducir así las variaciones entre eventos y facilitar acuerdos de mayor duración en sus principales sedes.

SailGP ha vinculado cada área con indicadores concretos. Para 2030 quiere superar el 30% de reconocimiento de marca en sus mercados prioritarios, reunir más de cinco millones de aficionados registrados, triplicar su base global de seguidores y alcanzar 250.000 espectadores presenciales por temporada. La meta audiovisual es pasar de una media oficial de 18,2 millones de espectadores dedicados por fin de semana de regatas a más de 30 millones por evento. La temporada 2025 acumuló 215 millones de espectadores dedicados y la cita de Perth de 2026 estableció un máximo de 23,6 millones.

De equipos de 20 millones a valoraciones próximas a los 100 millones

El crecimiento deportivo ha modificado también el valor de los equipos. Durante la tercera temporada podían adquirirse por unos 20 millones de dólares, mientras que a finales de 2025 sus valoraciones se encontraban generalmente entre 60 y 70 millones, según publicó ‘Fast Company’. El equipo italiano fue vendido por aproximadamente 45 millones a un consorcio en el que participa Anne Hathaway. Coutts situó a comienzos de 2026 el valor habitual de una franquicia alrededor de los 70 millones y aseguró posteriormente que SailGP esperaba contar pronto con su primer equipo valorado en 100 millones.

Cuatro de los doce conjuntos existentes durante 2025 ya eran rentables, principalmente por los contratos de patrocinio, y el campeonato proyectaba superar los 200 millones de dólares de ingresos anuales al cierre de aquella temporada. Rolex firmó un acuerdo como patrocinador principal por diez años, mientras que Amazon, Tommy Hilfiger y T-Mobile se vincularon con diferentes equipos. SailGP todavía considera poco explotados el reparto de derechos audiovisuales, las licencias y la comercialización de productos. Las regiones anfitrionas recibieron en 2025 un impacto económico conjunto estimado por la organización en 230 millones de dólares; otro cálculo difundido por el campeonato situó el impacto medio por evento en 26,2 millones, frente a los 6,8 millones de su primera temporada.

España entra en el mapa prioritario con Valencia y Alicante

España figura entre los mercados de primer nivel definidos por SailGP, junto con Australia, Brasil, Canadá, Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Nueva Zelanda, Suecia, Suiza, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido y Estados Unidos. La siguiente fase contempla aumentar el conocimiento del campeonato en esos territorios y entrar o ampliar su actividad en China, Hong Kong, Japón, India, Corea del Sur, México y Oriente Próximo. La selección de los mercados influirá también en la valoración de los equipos, ya que su potencial comercial depende del tamaño de la audiencia, los patrocinadores disponibles y la capacidad de organizar pruebas recurrentes.

Valencia acogerá los días 5 y 6 de septiembre su primer Spain Sail Grand Prix y sustituirá a Cádiz, sede de cuatro ediciones. La Comunidad Valenciana también ha ligado el campeonato a una programación plurianual: según ‘El País’, la Generalitat Valenciana aportará hasta diez millones de euros para financiar el 50% del coste de las pruebas previstas entre 2026 y 2028 en Valencia y Alicante. El porcentaje restante corresponderá a los ayuntamientos y diputaciones implicados, por lo que el desembolso público conjunto podría aproximarse a 20 millones durante los tres años.

Tecnología, contenidos y sedes recurrentes para ampliar la audiencia

El modelo combina regatas cortas cerca de la costa con embarcaciones F50 idénticas para todos los equipos y capaces de superar los 100 kilómetros por hora. La proximidad de los recorridos facilita la asistencia presencial y la producción televisiva, mientras que los datos de navegación permiten explicar en directo la velocidad, las decisiones tácticas y las diferencias entre barcos. En 2025, SailGP contabilizó 1.900 millones de visualizaciones de contenidos digitales, seis veces más que en la temporada anterior, y superó los 100.000 espectadores con entrada. El 36% de su audiencia tenía entre 18 y 34 años, aunque estas visualizaciones digitales se contabilizan de forma diferente a los espectadores dedicados de las retransmisiones.

La ampliación hasta 20 eventos exigirá repetir ciudades, cerrar acuerdos de mayor duración y mantener una estructura operativa estable durante toda la temporada. También aumentará el inventario comercial disponible para los equipos y patrocinadores, tanto en televisión como en las zonas para aficionados y los contenidos digitales. El director general de SailGP, Andrew Thompson, atribuyó esa expansión al conjunto de participantes: “Nada de nuestro crecimiento hasta la fecha habría sido posible sin la confianza y el compromiso de todos nuestros socios, equipos, ciudades anfitrionas y deportistas. Esta estrategia es tan suya como nuestra y, juntos, dirigiremos el próximo capítulo de la competición y del deporte hasta 2030 y más allá”.